LIMA, 27 abr (Xinhua) — Al menos un suboficial de la Policía Nacional del Perú muerto y otro herido dejó un enfrentamiento registrado este lunes durante el rescate de cinco personas retenidas en dos embarcaciones que transportaban petróleo, en el departamento de Loreto (noreste), informó el Ministerio Público (MP, fiscalía). El incidente ocurrió en la comunidad Providencia, ubicada en la cuenca del río Corrientes, donde una barcaza y un remolcador cargados con crudo permanecían desde hace varios días bajo el control irregular de miembros de una comunidad indígena, precisó el MP en su cuenta de la red social X. Personal de la Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Loreto-Nauta acudió a la zona junto con efectivos policiales para constatar los hechos y verificar la situación de los afectados. «Personal fiscal dispuso que se realice la necropsia de ley al cadáver y la evaluación médico forense a otro agente que resultó herido», acotó el MP, al tiempo que confirmó que «se logró el rescate de las cinco personas retenidas». De acuerdo con versiones difundidas por la privada Radio Programas del Perú (RPP), el director del Hospital Regional de Loreto, Jehoshua López, indicó que el agente policial de 29 años llegó «sin signos vitales» al establecimiento de salud, tras perder la vida durante el vuelo de evacuación hacia el hospital. El medio de comunicación local reseñó que en días pasados la empresa «RICSA» denunció que el 12 de abril un convoy que transportaba 10.500 barriles de petróleo crudo fue interceptado violentamente por unas 25 personas a bordo de botes en el río Corrientes. Acotó que los tripulantes fueron obligados a desviar el curso hacia el puerto de la comunidad de Providencia «bajo constantes amenazas». En tanto, el gerente de operaciones de la empresa afectada, Paúl Vigo, dijo en días pasados a RPP que los captores exigían el pago de 2 millones de soles (unos 573.000 dólares) para liberar las unidades, aunque normalmente exigen «cupos» (extorsiones) de hasta 15.000 soles (unos 4.295 dólares). La empresa atribuyó la autoría de la retención de las naves y del personal a dirigentes locales de la comunidad de Providencia, quienes coordinaban la toma de las embarcaciones petroleras como una medida de fuerza para presionar por el pago de extorsiones. Fin
