Brasil prevé inversiones de 26.400 millones de dólares en biocombustibles hasta 2036
RÍO DE JANEIRO, 29 oct (Xinhua) — Brasil prevé inversiones de 142.000 millones de reales (unos 26.400 millones de dólares) entre 2027 y 2036 en biocombustibles, sector en el cual es una de las principales potencias mundiales, según el Plan Decenal de Expansión de Energía 2036 divulgado hoy jueves por el Ministerio de Minas y Energía y la Empresa de Investigación Energética.
El documento proyecta una expansión de la producción de etanol, biodiésel, biometano y combustibles sostenibles para la aviación, en línea con los objetivos de diversificación de la matriz energética y reducción de emisiones contaminantes.
La producción brasileña de etanol crecerá a una tasa media anual del 2,5 por ciento en la próxima década, al pasar de 41.600 millones a 53.100 millones de litros en 2036, impulsada principalmente por la expansión del etanol de maíz, que representará el 40 por ciento de la oferta al final del periodo.
El etanol de caña de azúcar mantendrá una participación relevante, equivalente a cerca de 60 por ciento de la producción prevista para 2036, mientras que el etanol de segunda generación, elaborado a partir de residuos vegetales, alcanzará una producción estimada de 600 millones de litros anuales.
En el segmento del biodiésel, la demanda total podría llegar a 14.700 millones de litros en 2036, de los cuales 12.700 millones corresponderían a la demanda obligatoria, considerando una mezcla de 15 por ciento de biodiésel en el diésel convencional.
El plan también prevé una expansión del biometano, combustible renovable producido a partir de residuos orgánicos, cuya meta de descarbonización en el sector del gas natural podría aumentar de 0,5 por ciento en 2026, a 10 por ciento en 2036.
En cuanto a los combustibles sostenibles para la aviación (SAF), los proyectos anunciados en Brasil podrían alcanzar una producción de 3.600 millones de litros anuales en 2036, mientras que la producción de diésel verde se estima en 850 millones de litros para ese mismo año.
Los mayores desembolsos previstos corresponden a los proyectos de combustibles sostenibles para la aviación y diésel verde, con 39.000 millones de reales (unos 7.249 millones de dólares), seguidos del biometano, con 31.100 millones de reales (unos 5.781 millones de dólares).
El etanol de maíz y otros cereales recibirá inversiones estimadas en 25.300 millones de reales (unos 4.703 millones de dólares), mientras que la formación de nuevos cañaverales requerirá otros 24.100 millones de reales (4.480 millones de dólares).
El estudio también analiza oportunidades relacionadas con la captura y el almacenamiento de carbono de origen biogénico, el hidrógeno de bajas emisiones y los combustibles sintéticos, tecnologías que podrían contribuir a reducir la huella de carbono de sectores industriales y del transporte.
La expansión de los biocombustibles forma parte de la estrategia brasileña para aprovechar su capacidad agrícola e industrial, ampliar las fuentes renovables y reforzar la seguridad energética durante la transición hacia una economía de menores emisiones. Fin