Especial: «Automundo 2026» abre sus puertas en Ecuador con las marcas chinas como protagonistas
Por Elena Chuquimarca
QUITO, 15 oct (Xinhua) — La vigésima segunda edición de «Automundo 2026», la mayor feria automotriz de Ecuador, abrió sus puertas este jueves en el Centro de Convenciones Metropolitano de Quito, con una destacada presencia de marcas chinas, que han ganado terreno en el mercado automotor del país sudamericano.
La feria reunirá durante cuatro días más de 300 modelos de más de 50 marcas e incluirá el lanzamiento de más de 80 nuevos vehículos, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), organizadora del evento.
El presidente ejecutivo de la Aeade, Genaro Baldeón, afirmó en entrevista con Xinhua que la feria se desarrolla en un contexto de expansión del mercado automotor, caracterizado por una creciente diversificación de la oferta y de las tecnologías disponibles para los consumidores.
Según Baldeón, las marcas chinas tienen un papel destacado en esta edición de la feria, al representar más del 40 por ciento de las ventas de vehículos en Ecuador, mientras que los automotores fabricados en China superan el 50 por ciento de las importaciones del sector.
«China hoy constituye una de las fuentes más importantes para el mercado automotor ecuatoriano. Tenemos alrededor de 60 marcas chinas presentes en el mercado ecuatoriano, así que la mitad de las marcas que están disponibles en Ecuador son de origen chino», señaló Baldeón.
En la feria destaca una amplia variedad de vehículos de origen chino, comercializados por grandes concesionarias locales que distribuyen marcas como GAC, Dongfeng, JAC, GWM, Changan, BYD, Geely, Chery y FOTON, entre otras.
Andrés Armendáriz, gerente de Marketing de las marcas chinas Dongfeng y Voyah en Corporación Maresa, destacó en entrevista con Xinhua el crecimiento sostenido de la marca desde 2024, impulsado por la incorporación de nuevos modelos y tecnologías de nuevas energías.
«Hoy estamos en el ranking en la sexta posición. La verdad nos ha ido superbién y estamos contribuyendo al cuidado del medio ambiente con soluciones de movilidad, con vehículos eléctricos de rango extendido que ofrecen mayor autonomía y ayudan a reducir la ansiedad por la carga», explicó.
Por su parte, la marca china GWM, distribuida en Ecuador por el grupo automotor Ambacar, presentó tres nuevos modelos: un vehículo eléctrico, un híbrido enchufable y un todoterreno 4×4 de lujo.
Valeska Álvarez, gerente de la marca GWM, dijo a Xinhua que los lanzamientos responden a las nuevas necesidades de los consumidores, que buscan mayor autonomía, tecnología y ahorro de combustible.
«Son autos cargados de tecnología, incorporan sistemas de asistencia a la conducción, conectividad y movilidades tecnológicas que hacen que nuestros clientes confíen y se sientan a gusto», afirmó.
A su vez, la marca china Changan, distribuida en Ecuador por el Grupo Baca, presentó el Nevo Q05, un SUV 100 por ciento eléctrico, cuyo lanzamiento se realizó simultáneamente en Quito y en el Salón del Automóvil de París.
Catalina Páez, gerente de Producto de Changan, señaló a Xinhua que la marca exhibe en la feria todo su portafolio, que incluye vehículos de combustión, híbridos y eléctricos, con el objetivo de responder a las distintas necesidades de movilidad de los ecuatorianos.
«Se ve un crecimiento bastante interesante. Estamos ya muy al nivel de los mercados que tienen la mayor adopción en lo que son nuevas energías. Estamos trayendo productos innovadores, este año hemos sido una de las marcas que más ha crecido a nivel nacional», indicó Páez. Fin