SAO PAULO, 30 jun (Xinhua) — El estado de Piau\u00ed, en el noreste de Brasil, inici\u00f3 sus primeras exportaciones de mineral de hierro hacia China a trav\u00e9s del nuevo complejo ubicado en el municipio costero de Lu\u00eds Correia, una operaci\u00f3n que pone al estado en la ruta del comercio internacional tras 116 a\u00f1os de espera, anunci\u00f3 hoy el Gobierno estatal. El primer embarque corresponde a m\u00e1s de 110.000 toneladas de mineral de hierro con destino a China y marca el comienzo de las operaciones del complejo portuario Puerto Piau\u00ed, cuya entrada en funcionamiento fue anticipada mediante un innovador sistema log\u00edstico de transbordo entre embarcaciones. El gobernador de Piau\u00ed, Rafael Fonteles, calific\u00f3 el inicio de las operaciones como un momento hist\u00f3rico para la econom\u00eda regional, destacando a China como el principal socio comercial de Brasil desde 2009. \u00abFueron 116 a\u00f1os de espera hasta este momento hist\u00f3rico. Mucha gente dec\u00eda que no habr\u00eda empresas interesadas o que el barco no atracar\u00eda (…) Demostramos, en la pr\u00e1ctica, que el proyecto es viable. Ahora estamos concentrados en los pr\u00f3ximos pasos\u00bb, afirm\u00f3 Fonteles en declaraciones recogidas por el portal del Gobierno de Piau\u00ed. Las primeras exportaciones se realizan mediante un sistema de transbordo de graneles entre embarcaciones, una modalidad que permite iniciar las actividades del puerto hasta tres a\u00f1os antes de que concluyan las obras de infraestructura portuaria de mayor complejidad. La operaci\u00f3n consiste en cargar un buque granelero en el Terminal de Uso Privado (TUP) de Lu\u00eds Correia con mineral de hierro, tras lo cual la embarcaci\u00f3n navega hasta una zona de fondeo situada a unos 37 kil\u00f3metros de la costa, donde transfiere la carga a un buque-plataforma equipado con sistemas de almacenamiento y transferencia. Desde all\u00ed, el mineral pasa a un buque oce\u00e1nico con capacidad superior a 100.000 toneladas, que realiza el viaje hacia China. \u00abEl mineral de hierro ya es una realidad y, en breve, tambi\u00e9n iniciaremos la exportaci\u00f3n de granos. El puerto nace con estos dos grandes ejes, pero est\u00e1 preparado para recibir otros tipos de cargas y ampliar cada vez m\u00e1s la actividad econ\u00f3mica del estado\u00bb, afirm\u00f3 Fonteles. El director de Gesti\u00f3n Operacional de Porto Piau\u00ed, F\u00e1bio Freitas, explic\u00f3 que el modelo fue dise\u00f1ado para responder a la evoluci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo mundial. \u00abEl comercio internacional creci\u00f3 utilizando embarcaciones de mayor capacidad, mientras que muchos puertos antiguos no se expandieron al mismo ritmo. Aunque esta soluci\u00f3n tiene un costo operativo inmediato mayor, permite reunir grandes vol\u00famenes de carga y hace m\u00e1s eficiente la operaci\u00f3n en el corto plazo\u00bb, se\u00f1al\u00f3. Las autoridades estatales prev\u00e9n realizar a\u00fan en 2026 una nueva operaci\u00f3n de exportaci\u00f3n, esta vez de granos, como parte de la expansi\u00f3n de las actividades del complejo portuario. La entrada en funcionamiento del Puerto Piau\u00ed representa un nuevo canal para las exportaciones brasile\u00f1as de materias primas hacia China, primer comprador del mineral de hierro de Brasil. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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