QUITO, 20 jun (Xinhua) — Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de origen chino acaparan la atenci\u00f3n en la Expo Auto Quito 2026, Movilidad Sustentable, una feria automotriz dedicada a la electromovilidad que abri\u00f3 sus puertas hoy s\u00e1bado para exhibir las m\u00e1s recientes tendencias e innovaciones del mercado. En un recinto ferial de 8.000 metros cuadrados ubicado en el Centro de Exposiciones Quito, en la capital de Ecuador, concesionarias locales, incluidas distribuidoras de marcas chinas, presentaron nuevos modelos de veh\u00edculos junto con tecnolog\u00edas de energ\u00eda limpia y otras propuestas orientadas a impulsar una movilidad m\u00e1s sostenible. Entre los veh\u00edculos electrificados expuestos destacan modelos chinos de marcas como BYD, GAC, JAC, Jetour, Dongfeng, Geely y DFSK, que han ampliado su presencia en el mercado ecuatoriano en respuesta a una creciente demanda de los consumidores. Bel\u00e9n Rodr\u00edguez, jefa de ventas de la concesionaria Impoventura, que comercializa las marcas chinas Geely y GAC, afirm\u00f3 en entrevista con Xinhua que la transici\u00f3n hacia una movilidad limpia ha dejado de ser una promesa del futuro para convertirse en una realidad en Ecuador. Indic\u00f3 que la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha crecido en un contexto de alza de los precios de los combustibles en Ecuador, bajo un sistema de bandas mensuales, as\u00ed como por las exoneraciones tributarias vigentes para este tipo de unidades. \u00abLos veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen un plus muy importante y es el ahorro al consumidor. Estamos en nueva generaci\u00f3n, uno de los enfoques muy importantes, hoy por hoy, es la tecnolog\u00eda que ofrecen las marcas chinas y ahorro de combustible\u00bb, se\u00f1al\u00f3. Agreg\u00f3 que la concesionaria maneja altos est\u00e1ndares de seguridad y un cat\u00e1logo amplio de modelos, con equipamiento de lujo y acabados de calidad. Indic\u00f3 que la empresa ha crecido gracias a un \u00abstock\u00bb variado y a la mayor autonom\u00eda de los veh\u00edculos, y destac\u00f3 que los clientes ecuatorianos buscan estos beneficios a mediano y largo plazo. Por su parte, Cristina Delgado, jefa regional de ventas de Corporaci\u00f3n Maresa, distribuidor oficial de los veh\u00edculos Dongfeng en Ecuador, dijo a Xinhua que la preferencia del consumidor ecuatoriano est\u00e1 migrando r\u00e1pidamente hacia tecnolog\u00edas limpias, impulsada por la conciencia ambiental y el beneficio econ\u00f3mico a largo plazo. Indic\u00f3 que la empresa ha consolidado una amplia trayectoria con la marca china, por lo que este s\u00e1bado se present\u00f3 al p\u00fablico el modelo Dongfeng Z9, una camioneta mediana de alto rendimiento disponible en versiones di\u00e9sel e h\u00edbrida enchufable (PHEV, siglas en ingl\u00e9s). \u00abNosotros como Dongfeng hemos venido entendiendo cu\u00e1les son las necesidades actuales de nuestros clientes, queremos estar innovando, queremos estar dando soluciones de movilidad sostenible que vayan a la par con la misi\u00f3n que tenemos como empresa\u00bb, apunt\u00f3. Durante la jornada, se registr\u00f3 una amplia afluencia de ecuatorianos interesados en conocer la oferta de movilidad sostenible, observar y cotizar los veh\u00edculos en exposici\u00f3n, donde el confort y la tecnolog\u00eda fueron los principales atributos destacados por los fabricantes. Uno de los asistentes a la feria fue Adri\u00e1n Segura, un joven mec\u00e1nico, quien afirm\u00f3 estar interesado en adquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, motivado por la autonom\u00eda y cargas m\u00e1s r\u00e1pidas de estos modelos y las opciones de financiamiento. Destac\u00f3 el ahorro en combustible, el menor costo de mantenimiento y la reducci\u00f3n de emisiones en ciudades con alta densidad vehicular como Quito. \u00abCreo que los veh\u00edculos chinos, en el contexto actual, son bastante demandados por el precio. Lo que m\u00e1s me anima es la est\u00e9tica, ya que son dise\u00f1os din\u00e1micos, modernos y bonitos. Al ser un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, se puede ahorrar bastante y contar con una mayor autonom\u00eda en comparaci\u00f3n con una tanqueada de combustible\u00bb, apunt\u00f3. Los veh\u00edculos de origen chino consolidaron su liderazgo en el mercado automotor ecuatoriano entre enero y mayo de 2026, al representar el 56,5 por ciento de las ventas totales y alcanzar una participaci\u00f3n del 57 por ciento en mayo, seg\u00fan el \u00faltimo reporte de la Asociaci\u00f3n de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). En ese periodo se comercializaron 63.773 veh\u00edculos nuevos, un incremento del 40,9 por ciento frente al mismo lapso de 2025, cuando se comercializaron 45.272 unidades. Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumentaron 247,1 por ciento, mientras que los h\u00edbridos crecieron 77,6 por ciento. En conjunto, ambos segmentos ya representan el 24,2 por ciento del mercado automotor ecuatoriano. La Expo Auto Quito Sostenible 2026 continuar\u00e1 abierta durante todo el fin de semana, consolid\u00e1ndose como un espacio para la exhibici\u00f3n de nuevas tendencias en movilidad sostenible en Ecuador. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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