{"id":7583,"date":"2026-02-12T08:49:09","date_gmt":"2026-02-12T14:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=7583"},"modified":"2026-02-12T14:49:10","modified_gmt":"2026-02-12T14:49:10","slug":"puertos-de-brasil-baten-record-historico-al-movilizar-1-400-millones-de-toneladas-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=7583","title":{"rendered":"Puertos de Brasil baten r\u00e9cord hist\u00f3rico al movilizar 1.400 millones de toneladas en 2025"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-e79c3ee4=\"\">R\u00cdO DE JANEIRO, 10 feb (Xinhua) &#8212; Los puertos brasile\u00f1os movilizaron 1.400 millones de toneladas de cargas en 2025, un r\u00e9cord hist\u00f3rico que represent\u00f3 un crecimiento del 6,1 por ciento con respecto a 2024, impulsado por el dinamismo del comercio exterior y por la mayor capacidad de respuesta de la infraestructura log\u00edstica del pa\u00eds, inform\u00f3 hoy martes la Agencia Nacional de Transportes Acu\u00e1ticos (Antaq). Los datos forman parte del informe \u00abDesempe\u00f1o Acu\u00e1ticos 2025\u00bb, presentado este martes por el director general de la Antaq, Frederico Dias. De acuerdo con el organismo regulador, el resultado consolida una tendencia de crecimiento sostenido. En los \u00faltimos 15 a\u00f1os, el volumen total de cargas movilizadas por los puertos brasile\u00f1os aument\u00f3 un 67 por ciento, al pasar de 840 millones de toneladas a 1.400 millones de toneladas en la actualidad. \u00abEste r\u00e9cord no es un hecho aislado, sino el reflejo de una trayectoria de crecimiento consistente y de la madurez institucional del pa\u00eds. Los buenos n\u00fameros muestran que estamos cumpliendo nuestro papel de ofrecer informaci\u00f3n confiable para que el sector privado planifique y el poder p\u00fablico formule pol\u00edticas basadas en evidencias\u00bb, indic\u00f3 Dias. El desempe\u00f1o mensual tambi\u00e9n fue destacado por la Antaq. En diciembre de 2025, el movimiento de cargas creci\u00f3 un 14,2 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2024 y alcanz\u00f3 119 millones de toneladas, lo que, seg\u00fan el organismo, se\u00f1ala una perspectiva positiva para 2026. El informe mostr\u00f3 un crecimiento equilibrado entre los distintos tipos de instalaciones portuarias. En las Terminales de Uso Privado (TUP), la movilizaci\u00f3n de cargas aument\u00f3 un 7 por ciento, hasta alcanzar 906,1 millones de toneladas. En los puertos p\u00fablicos, el incremento fue del 4,5 por ciento, con un total de 497 millones de toneladas. Otro indicador relevante fue el aumento del movimiento de cargas contenerizadas, segmento asociado a mercanc\u00edas de mayor valor agregado y al consumo interno. En 2025, este tipo de carga totaliz\u00f3 164,6 millones de toneladas, lo que represent\u00f3 un crecimiento del 7,2 por ciento frente a 2024. El agronegocio volvi\u00f3 a ser el principal motor del sistema portuario brasile\u00f1o. La soya registr\u00f3 un avance del 14 por ciento, con un volumen total de 139,7 millones de toneladas exportadas a trav\u00e9s de los puertos. La importaci\u00f3n de insumos agr\u00edcolas tambi\u00e9n mostr\u00f3 una fuerte expansi\u00f3n: el volumen de fertilizantes y abonos creci\u00f3 un 10 por ciento, hasta 49,3 millones de toneladas, lo que indica una mayor preparaci\u00f3n del sector productivo para las pr\u00f3ximas cosechas. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00cdO DE JANEIRO, 10 feb (Xinhua) &#8212; Los puertos brasile\u00f1os movilizaron 1.400 millones de toneladas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7584,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7583\/revisions\/7584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}