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<\/p>\nUna flota de 115 nuevas unidades de trenes ligeros de fabricaci\u00f3n china, capaz de movilizar m\u00e1s de 1,25 millones de personas diariamente, forma parte de los medios de transporte en los que podr\u00e1n movilizarse aficionados de todo el mundo en M\u00e9xico durante la Copa Mundial de la FIFA 2026, que tendr\u00e1 lugar tambi\u00e9n en Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n
Los trenes, desarrollados por la empresa china CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), el mayor fabricante ferroviario del mundo, operar\u00e1n en \u201cmodo de torneo\u201d a partir del 11 de junio, fecha inaugural del evento, en las tres ciudades sedes en M\u00e9xico: Ciudad de M\u00e9xico, Monterrey y Guadalajara.<\/p>\n
Desde ese d\u00eda, los aficionados podr\u00e1n trasladarse a los estadios o sus inmediaciones a bordo de estas unidades fabricadas en China.<\/p>\n
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Unidad de tren ligero fabricada por CRRC que pasa junto al Estadio Ciudad de M\u00e9xico, sede de la ceremonia de inauguraci\u00f3n y partido inaugural de la Copa Mundial de F\u00fatbol 2026. (Foto proporcionada por CRRC)<\/i><\/em><\/p>\n La capital mexicana albergar\u00e1 la ceremonia inaugural de la Copa Mundial en el otrora conocido como Estadio Azteca, renombrado Estadio Ciudad de M\u00e9xico por la FIFA para el evento, al que trenes fabricados por CRRC llegan de manera directa, como unidades del servicio de transporte p\u00fablico del tren ligero de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n Las unidades destinadas a esta ruta fueron dise\u00f1adas tomando en cuenta condiciones particulares de la ciudad como la gran altitud sobre el nivel del mar y las caracter\u00edsticas de su temporada de lluvias.<\/p>\n Incorporan sistemas de frenado regenerativo, ventilaci\u00f3n de bajo ruido y mejoras de accesibilidad, lo que se traduce en una experiencia de viaje m\u00e1s c\u00f3moda, con mayor eficiencia energ\u00e9tica y menor impacto sonoro.<\/p>\n Pasajeros viajan en un tren de fabricaci\u00f3n china de la L\u00ednea 1 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, en cuya modernizaci\u00f3n integral participaron empresas chinas como CRRC. (Foto proporcionada por CRRC)<\/i><\/em><\/p>\n En la zona metropolitana de Monterrey, capital del estado de Nuevo Le\u00f3n (norte), la L\u00ednea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey enlaza directamente con el Estadio BBVA, rebautizado como Estadio Monterrey para el torneo.<\/p>\n Las unidades que operan en este corredor han sido actualizadas en sus sistemas de control, eficiencia energ\u00e9tica y gesti\u00f3n operativa, con el objetivo de ofrecer un traslado m\u00e1s \u00e1gil, ecol\u00f3gico e inteligente tanto a la poblaci\u00f3n local como a los visitantes del Mundial.<\/p>\n En la capital del estado de Jalisco (oeste), Guadalajara, la L\u00ednea 4 del Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano integra la densamente poblada zona sur a la red de transporte masivo. Los usuarios pueden transbordar al circuito de autobuses de tr\u00e1nsito r\u00e1pido (BRT) para acceder al Estadio Akron, denominado Estadio Guadalajara para el Mundial, lo que permite mitigar de manera efectiva los problemas de movilidad que generan los grandes eventos deportivos.<\/p>\n Unidad de la L\u00ednea 4 del Tren Ligero de Guadalajara, desarrollada por CRRC. (Foto proporcionada por CRRC)<\/i><\/em><\/p>\n GARANT\u00cdA OPERATIVA ININTERRUMPIDA<\/b><\/strong><\/p>\n Para enfrentar el triple desaf\u00edo que plantea la gran altitud de la Ciudad de M\u00e9xico, la alta humedad caracter\u00edstica de la temporada de lluvias y los picos de demanda de pasajeros durante los d\u00edas de partido, CRRC ha activado un servicio de soporte operativo en modalidad 24\/7 (24 horas, los siete d\u00edas de la semana).<\/p>\n El esquema contempla un mecanismo de respuesta coordinada en tres niveles, el despliegue de ingenieros especializados en territorio mexicano y un equipo de atenci\u00f3n t\u00e9cnica y de emergencias disponible en todo momento. El objetivo es garantizar que las unidades operen con la intensidad, frecuencia y confiabilidad que exige un torneo de esta magnitud.<\/p>\n Paralelamente, CRRC lanzar\u00e1 en M\u00e9xico la actividad interactiva \u201cEstaci\u00f3n de Energ\u00eda Verde\u201d, que distribuir\u00e1 gu\u00edas de viajes ecol\u00f3gicos entre los aficionados para promover estilos de vida con menor huella de carbono.<\/p>\n UN HISTORIAL DE GRANDES EVENTOS<\/b><\/strong><\/p>\n La tecnolog\u00eda ferroviaria de la empresa china ha estado presente en los medios de transporte m\u00e1s usados durante algunos de los eventos m\u00e1s importantes del mundo como la Copa Mundial de Brasil 2014, los Juegos Ol\u00edmpicos de R\u00edo 2016, los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno de Beijing\u00a02022 y los Juegos Mundiales de Chengdu 2025, entre otros.<\/p>\n La presencia en M\u00e9xico de CRRC trasciende la log\u00edstica o el funcionamiento durante grandes eventos, en tanto las acciones de la empresa son un reflejo tangible de la cooperaci\u00f3n pragm\u00e1tica entre China y M\u00e9xico en materia de infraestructura y movilidad urbana.<\/p>\n De cara al futuro, CRRC ha reafirmado su compromiso con el desarrollo de soluciones de transporte ferroviario verdes e inteligentes, en colaboraci\u00f3n con sus socios a escala global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una flota de 115 nuevas unidades de trenes ligeros de fabricaci\u00f3n china, capaz de movilizar…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-72027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72028,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72027\/revisions\/72028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/informadorweb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/senos-300x224.png\")
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