SAO PAULO, 28 may (Xinhua) — Un consorcio integrado por la constructora portuguesa Mota-Engil, con participaci\u00f3n de capital chino de la constructora CCCC, el grupo brasile\u00f1o Novonor y el fondo de inversi\u00f3n Gal\u00e1pagos Capital gan\u00f3 este jueves la concesi\u00f3n de un corredor vial estrat\u00e9gico de 502 kil\u00f3metros en el noreste de Brasil, proyecto que prev\u00e9 inversiones por 8.530 millones de reales (unos 1.688 millones de d\u00f3lares). La subasta se realiz\u00f3 en la Bolsa de Valores de Sao Paulo y forma parte de la modernizaci\u00f3n de uno de los corredores m\u00e1s productos de la zona rural y fabril de los estados de Bah\u00eda y Pernambuco. De acuerdo con el Ministerio de Transportes, el Consorcio 116 Sert\u00f5es se adjudic\u00f3 la Ruta de los Sertoes, corredor que conecta los estados de Bah\u00eda y Pernambuco, tras ofrecer un descuento de 19,6 por ciento sobre la tarifa b\u00e1sica de peaje. El grupo vencedor est\u00e1 conformado por la constructora portuguesa Mota-Engil, el fondo Galapagos Capital y Neo Invest, empresa vinculada al grupo brasile\u00f1o Novonor. La concesi\u00f3n tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 30 a\u00f1os e incluye 4.130 millones de reales (unos 817 millones de d\u00f3lares) en obras de infraestructura y otros 4.400 millones de reales (unos 870 millones de d\u00f3lares) en costos operativos. El proyecto prev\u00e9 la duplicaci\u00f3n de m\u00e1s de 107 kil\u00f3metros de carreteras, adem\u00e1s de 44 kil\u00f3metros de v\u00edas marginales. El ministro de Transportes de Brasil, George Santoro, destac\u00f3 la participaci\u00f3n extranjera y el v\u00ednculo con capital chino en el proyecto. \u00abEl hecho de ser una empresa extranjera es importante porque trae financiamiento diferente, se tiene acceso a l\u00edneas de cr\u00e9dito distintas, y Mota-Engil es una empresa portuguesa con capital chino, por lo tanto, eso es un diferencial\u00bb, afirm\u00f3 el ministro a periodistas tras la subasta. El 23 por ciento de la compa\u00f1\u00eda portuguesa Mota-Engil pertenece a la compa\u00f1\u00eda China Communications Construction Company (CCCC). La Ruta de los Sertoes es considerada estrat\u00e9gica para el desarrollo econ\u00f3mico y log\u00edstico del noreste brasile\u00f1o, especialmente por atravesar una de las principales regiones ganaderas y productoras de sisal (henequ\u00e9n) de Bah\u00eda. Seg\u00fan datos divulgados por el Gobierno, Bah\u00eda concentra un reba\u00f1o bovino de 13,7 millones de cabezas, el mayor en 50 a\u00f1os y el m\u00e1s grande de Brasil. El corredor tambi\u00e9n atraviesa el Territorio del Sisal, responsable por cerca del 90 por ciento de la producci\u00f3n nacional de esa fibra vegetal, equivalente a unas 140.000 toneladas anuales, de las cuales cerca de la mitad se destina a exportaciones. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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