{"id":6461,"date":"2026-02-10T12:46:30","date_gmt":"2026-02-10T18:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=6461"},"modified":"2026-02-10T18:46:31","modified_gmt":"2026-02-10T18:46:31","slug":"ampliacion-vehiculo-antartico-desarrollado-por-china-recorre-mas-de-10-000-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=6461","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3n: Veh\u00edculo ant\u00e1rtico desarrollado por China recorre m\u00e1s de 10.000 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-e79c3ee4=\"\">BEIJING, 10 feb (Xinhua) &#8212; El Snow Leopard, un veh\u00edculo de ruedas 6\u00d76 desarrollado por China, realiz\u00f3 recientemente pruebas en condiciones extremas en el interior de la Ant\u00e1rtida, recorriendo m\u00e1s de 10.000 kil\u00f3metros sin presentar fallas, inform\u00f3 hoy martes el equipo de la 42\u00aa misi\u00f3n de la expedici\u00f3n ant\u00e1rtica del pa\u00eds. Desde el 5 de diciembre del a\u00f1o pasado y hasta principios de febrero de este a\u00f1o, el veh\u00edculo, de color rojo, llev\u00f3 a cabo una serie de pruebas en la base de investigaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Zhongshan de China y en cinco zonas t\u00edpicas de terreno del interior de la Ant\u00e1rtida, donde debi\u00f3 operar en superficies de hielo marino, hielo s\u00f3lido, grava, y dos tipos de nieve (blanda y dura). La exitosa verificaci\u00f3n que se efectu\u00f3 de este aparato llena un vac\u00edo esencial en t\u00e9rminos de equipamiento de r\u00e1pido transporte terrestre de personal, apoyo a la investigaci\u00f3n cient\u00edfica y capacidades de rescate de emergencia de China en la Ant\u00e1rtida, seg\u00fan el equipo de la misi\u00f3n. Durante mucho tiempo, las expediciones chinas en el interior de la Ant\u00e1rtida depend\u00edan principalmente de veh\u00edculos de oruga importados, que presentan una velocidad menor, un mayor consumo de combustible y costos de operaci\u00f3n y mantenimiento m\u00e1s altos. El nuevo veh\u00edculo con ruedas, de fabricaci\u00f3n nacional, ofrece velocidades m\u00e1s altas. De acuerdo con Sun Peng, miembro del equipo a cargo de las pruebas sobre terreno, el Snow Leopard puede alcanzar los 28 kil\u00f3metros por hora en nieve blanda y 42 kil\u00f3metros por hora en nieve dura, mientras que los veh\u00edculos de oruga comunes solo llegan a los 15 kil\u00f3metros por hora. Adem\u00e1s, el Snow Leopard puede mantener una velocidad estable de 65 kil\u00f3metros por hora en hielo s\u00f3lido y tiene una autonom\u00eda m\u00e1xima de aproximadamente 700 kil\u00f3metros con el tanque de combustible lleno. Para superar desaf\u00edos como las bajas temperaturas, la baja presi\u00f3n atmosf\u00e9rica y el terreno complejo, el equipo de investigaci\u00f3n y desarrollo ha logrado avances en m\u00faltiples tecnolog\u00edas clave relacionadas con el sistema de propulsi\u00f3n y el material de los neum\u00e1ticos, a\u00f1adi\u00f3 Sun. Yao Xu, l\u00edder del equipo, record\u00f3 una misi\u00f3n de transporte de emergencia en la que el veh\u00edculo oper\u00f3 de forma continua durante 12 horas, cubriendo un trayecto de ida y vuelta de 263 kil\u00f3metros en condiciones de nieve y con una visibilidad reducida a unos tres metros, con lo cual se asegur\u00f3 el \u00e9xito en la entrega r\u00e1pida de equipo cr\u00edtico. Esta fue la primera vez que el transporte terrestre en las expediciones ant\u00e1rticas chinas alcanz\u00f3 tales velocidades en condiciones clim\u00e1ticas severas que imposibilitaban el acceso a\u00e9reo, destac\u00f3 Yao. El equipo de la 42\u00aa expedici\u00f3n ant\u00e1rtica de China parti\u00f3 desde Shanghai el 1 de noviembre de 2025. Durante esta expedici\u00f3n, se pondr\u00e1n en funcionamiento y prueba en el continente helado una serie de tecnolog\u00edas y equipos novedosos. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BEIJING, 10 feb (Xinhua) &#8212; El Snow Leopard, un veh\u00edculo de ruedas 6\u00d76 desarrollado por&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6462,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6461\/revisions\/6462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}