R\u00cdO DE JANEIRO, 19 may (Xinhua) — Tres aeropuertos brasile\u00f1os pasaron a usar veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos, como medida para reducir las emisiones contaminantes y ampliar el uso de tecnolog\u00edas sostenibles en las operaciones aeroportuarias, anunciaron hoy fuentes del sector. Los tres aeropuertos son los de Florian\u00f3polis, capital del estado de Santa Catarina (sur); Vit\u00f3ria, capital de Esp\u00edrito Santo (sureste); y Maca\u00e9, en el estado de R\u00edo de Janeiro (sureste), que recibieron cinco veh\u00edculos cada uno. Los tres aeropuertos est\u00e1n administrados por la concesionaria Zurich Airport Brasil, que inform\u00f3 que los nuevos veh\u00edculos ser\u00e1n utilizados en actividades operativas dentro de \u00e1reas restringidas de los aeropuertos, como inspecciones de pistas de aterrizaje y despegue, adem\u00e1s del apoyo a equipos t\u00e9cnicos y t\u00e1cticos. La concesionaria estim\u00f3 que la iniciativa permitir\u00e1 reducir cerca de 15.000 kilogramos de emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) por a\u00f1o en los tres terminales involucrados en esta fase inicial. Los veh\u00edculos utilizados son modelos el\u00e9ctricos 4×4 RD6, fabricados por la empresa china Riddara. De acuerdo con Zurich Airport Brasil, las unidades cuentan con autonom\u00eda de hasta 400 kil\u00f3metros en la versi\u00f3n est\u00e1ndar, adem\u00e1s de una potencia de 550 caballos y torque instant\u00e1neo. La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que el proyecto forma parte de un plan de sustituci\u00f3n gradual de la flota operativa por veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en aeropuertos brasile\u00f1os se enmarca en las iniciativas del sector de transporte y log\u00edstica para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar en metas de sostenibilidad ambiental. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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