M\u00c9XICO, 12 may (Xinhua) — La empresa china CRRC realiz\u00f3 recientemente en la capital mexicana una jornada de puertas abiertas titulada \u00abIr al partido en el tren ligero STE\u00bb, una actividad que combin\u00f3 movilidad sustentable, cultura y f\u00fatbol de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026, torneo del que la Ciudad de M\u00e9xico ser\u00e1 una de las sedes principales. El evento se desarroll\u00f3 el domingo a bordo de la L\u00ednea 1 del Tren Ligero de la urbe, operada por el Servicio de Transportes El\u00e9ctricos de la Ciudad de M\u00e9xico (STE). El sistema conecta la estaci\u00f3n Tasque\u00f1a con Xochimilco, en el sur de la ciudad, y tiene uno de sus puntos estrat\u00e9gicos en la estaci\u00f3n Estadio Azteca, ubicada junto al emblem\u00e1tico recinto deportivo, renombrado como Estadio Banorte en 2025 y sede del partido inaugural del Mundial 2026 en territorio mexicano. La actividad reuni\u00f3 a estudiantes, aficionados al f\u00fatbol, pasajeros, creadores de contenido y representantes de medios de comunicaci\u00f3n, quienes abordaron uno de los trenes fabricados por CRRC para conocer de manera inmersiva las caracter\u00edsticas de este sistema de movilidad el\u00e9ctrica. Durante el recorrido, seg\u00fan destac\u00f3 CRRC en un comunicado, el convoy fue convertido en una \u00abaula m\u00f3vil\u00bb de divulgaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Rodrigo Olvera, ingeniero de la empresa china, explic\u00f3 a los asistentes las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los trenes ligeros modernos, con \u00e9nfasis en aspectos como eficiencia energ\u00e9tica, sostenibilidad ambiental, confort y adaptaci\u00f3n a las condiciones urbanas de M\u00e9xico. A trav\u00e9s de din\u00e1micas y actividades recreativas, los participantes conocieron detalles sobre el funcionamiento del sistema ferroviario y el papel que tendr\u00e1 el transporte p\u00fablico en la movilidad durante la justa mundialista. La experiencia tambi\u00e9n integr\u00f3 expresiones culturales de China y M\u00e9xico. Jorge G\u00f3mez, empleado mexicano de CRRC, interpret\u00f3 con guitarra la canci\u00f3n promocional del Mundial 2026 \u00abLa copa suena\u00bb, mientras pasajeros y asistentes se sumaron espont\u00e1neamente al canto colectivo dentro del vag\u00f3n. M\u00e1s tarde, una joven china vestida con hanfu, la vestimenta tradicional de la etnia Han en China, interpret\u00f3 con hulusi la melod\u00eda tradicional del pa\u00eds asi\u00e1tico \u00abFlor de Jazm\u00edn\u00bb, en una simbiosis simb\u00f3lica entre la cultura oriental y el entorno urbano capitalino. Uno de los momentos m\u00e1s llamativos ocurri\u00f3 cuando j\u00f3venes aficionados mexicanos realizaron exhibiciones de dominadas con bal\u00f3n dentro del tren en movimiento, una demostraci\u00f3n con la que se busc\u00f3 mostrar la estabilidad y comodidad de las unidades. La empresa china destac\u00f3 que el desempe\u00f1o silencioso y estable del convoy fue reconocido por los asistentes, quienes se\u00f1alaron la importancia del tren ligero como alternativa de transporte sustentable y como pieza clave para la vida cotidiana y la conectividad urbana de la capital mexicana. El Tren Ligero forma parte de la red del STE, organismo p\u00fablico encargado tambi\u00e9n de la operaci\u00f3n de trolebuses en la Ciudad de M\u00e9xico. El sistema conecta zonas densamente pobladas de las alcald\u00edas Coyoac\u00e1n, Tlalpan y Xochimilco, donde diariamente centenares de miles de usuarios dependen de estos medios de transporte para trasladarse a centros de trabajo, escuelas y \u00e1reas comerciales. El Tren Ligero cuenta con 18 estaciones a lo largo de poco m\u00e1s de 13 kil\u00f3metros. Como parte de los preparativos rumbo al Mundial 2026, el Gobierno capitalino adquiri\u00f3 17 nuevos trenes fabricados por CRRC, con el objetivo de incrementar la capacidad de transporte hasta 250.000 usuarios diarios. Las nuevas unidades cuentan con doble cabina articulada, sistemas de accesibilidad universal, videovigilancia, anuncios sonoros y mejoras tecnol\u00f3gicas orientadas a reducir tiempos de espera y aumentar la frecuencia del servicio. Adem\u00e1s de la L\u00ednea 1 del Tren Ligero capitalino, CRRC participa en otros proyectos ferroviarios en M\u00e9xico, entre ellos la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, la L\u00ednea 4 del Tren Ligero de Guadalajara y las l\u00edneas 1, 2 y 3 del Metro de Monterrey, todas ubicadas en ciudades que tendr\u00e1n actividad durante la Copa Mundial 2026. La compa\u00f1\u00eda china afirm\u00f3 en el comunicado que continuar\u00e1 impulsando proyectos de movilidad verde en M\u00e9xico mediante infraestructura ferroviaria y sistemas de transporte el\u00e9ctrico, con el objetivo de contribuir a la modernizaci\u00f3n urbana y facilitar la movilidad de pasajeros durante el torneo internacional. La jornada de puertas abiertas se realiz\u00f3, adem\u00e1s, en un contexto de renovaciones urbanas y de transporte impulsadas por las autoridades de la Ciudad de M\u00e9xico para preparar la urbe rumbo al Mundial, incluyendo mejoras en corredores de movilidad y la rehabilitaci\u00f3n del entorno del Estadio Banorte. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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