NANJING, 26 abr (Xinhua) — China entreg\u00f3 hoy domingo su mayor buque carguero de gas natural licuado (GNL) dise\u00f1ado y construido de forma independiente hasta la fecha, lo que supone un gran avance en la capacidad del pa\u00eds para construir grandes barcos destinados al transporte de energ\u00eda limpia. El nav\u00edo, que lleva el nombre de Celsius Georgetown, zarp\u00f3 hacia Singapur tras completar los procedimientos de entrega a las 10:50 en un muelle de China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd., inform\u00f3 el astillero. Con 298,8 metros de eslora y 48 de manga, la nave tiene una capacidad de transporte de GNL de 180.000 metros c\u00fabicos. Est\u00e1 equipada con un sistema de propulsi\u00f3n de baja velocidad y combustible dual. Funcionarios de control fronterizo subieron a bordo del buque con antelaci\u00f3n para agilizar los tr\u00e1mites de despacho, lo que contribuy\u00f3 a garantizar una salida puntual y segura aprovechando las condiciones favorables de la marea. Lu Jinlong, director del programa de grandes buques de GNL de la compa\u00f1\u00eda, dijo que esta ha asegurado pedidos para seis buques de este tipo. Los cinco restantes se encuentran actualmente en construcci\u00f3n, y se espera que el segundo sea entregado en tres meses, a\u00f1adi\u00f3 Lu. Estos cargueros est\u00e1n dise\u00f1ados para transportar gas natural en estado l\u00edquido a temperaturas de menos 163 grados Celsius. Su complejidad tecnol\u00f3gica les ha valido el calificativo de \u00abla joya de la corona\u00bb de la industria naval, un sector dominado desde hace largo tiempo por un peque\u00f1o n\u00famero de constructores navales de talla mundial. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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