{"id":4670,"date":"2026-02-06T11:24:33","date_gmt":"2026-02-06T17:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=4670"},"modified":"2026-02-06T17:24:34","modified_gmt":"2026-02-06T17:24:34","slug":"especial-dia-sin-carro-en-capital-colombiana-logra-caida-de-emisiones-contaminantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=4670","title":{"rendered":"Especial: D\u00eda Sin Carro en capital colombiana logra ca\u00edda de emisiones contaminantes"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-e79c3ee4=\"\">Por C\u00e9sar Mari\u00f1o Garc\u00eda BOGOT\u00c1, 5 feb (Xinhua) &#8212; La ciudad de Bogot\u00e1 celebr\u00f3 este jueves la edici\u00f3n n\u00famero 28 del D\u00eda Sin Carro, una jornada orientada a promover h\u00e1bitos de movilidad saludable entre la ciudadan\u00eda, que dej\u00f3 como resultado una reducci\u00f3n significativa en las emisiones de gases contaminantes, de acuerdo con datos de la administraci\u00f3n distrital de la capital colombiana. Seg\u00fan cifras oficiales, al menos 2,4 millones de veh\u00edculos impulsados por gasolina dejaron de circular durante la jornada, lo que permiti\u00f3 una disminuci\u00f3n cercana al 70 por ciento del material particulado en el aire. El impacto fue monitoreado por 19 estaciones de la Secretar\u00eda Distrital de Ambiente, que, en coordinaci\u00f3n con la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito, verificaron el cumplimiento de las restricciones vigentes. Las medidas contemplaron excepciones para los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos y aquellos destinados a servicios esenciales para el funcionamiento de la ciudad, como ambulancias, taxis, transporte escolar y veh\u00edculos de reparto de mercanc\u00edas. \u00abSeg\u00fan nuestra modelaci\u00f3n, hoy estimamos una reducci\u00f3n del 69 por ciento de estas emisiones contaminantes frente a un d\u00eda normal con tr\u00e1fico (&#8230;) Nuestro compromiso es claro: que Bogot\u00e1 respire un aire m\u00e1s limpio y menos da\u00f1ino para la gente\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Adriana Soto, secretaria de ambiente de Bogot\u00e1, en rueda de prensa realizada al inicio de la jornada. De acuerdo con la entidad ambiental, la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n, especialmente por v\u00edas sin pavimentar, y el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos de carga pesada constituyen las principales causas del deterioro de la calidad del aire en la ciudad, con mayor incidencia en la zona suroccidental de la capital, donde se concentran estas variables. Para facilitar el desarrollo de la jornada, la ciudad habilit\u00f3 88 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas con el fin de promover una movilidad sostenible. Asimismo, se instalaron 50 puntos de control en los que, adem\u00e1s de imponer sanciones a quienes incumplieron la restricci\u00f3n, se brind\u00f3 informaci\u00f3n pedag\u00f3gica para incentivar el uso permanente de medios de transporte alternativos. En entrevista con Xinhua, el secretario de Salud de Bogot\u00e1, Gerson Bermont, advirti\u00f3 que la contaminaci\u00f3n del aire tiene un impacto directo en la salud de los habitantes de la ciudad, al se\u00f1alar que alrededor de 150.000 personas mueren cada a\u00f1o por enfermedades asociadas, como el c\u00e1ncer de pulm\u00f3n y otras afecciones severas de las v\u00edas respiratorias. \u00abEst\u00e1 directamente relacionado el material particulado, especialmente el 2.5 (menor a 2,5 micras), con la enfermedad cardiovascular, con el c\u00e1ncer y eso nos afecta directamente\u00bb, detall\u00f3 el funcionario. Bermont destac\u00f3 adem\u00e1s que uno de los principales beneficios del D\u00eda Sin Carro, que se realiza dos veces al a\u00f1o desde el 2000, es la generaci\u00f3n de conciencia ciudadana, reflejada en la adopci\u00f3n de h\u00e1bitos de vida m\u00e1s saludables, como la actividad f\u00edsica, que contribuye a reducir los efectos del sedentarismo y el tabaquismo. \u00abLa poblaci\u00f3n hoy camina m\u00e1s, hoy se mueve m\u00e1s y eso tiene un efecto directo en la salud, hoy salen al supermercado y caminan uno o dos kil\u00f3metros para hacer sus compras, hoy deciden salir, por lo que hay menos veh\u00edculos, a ir a la ciclov\u00eda o a la ciclorruta y hoy se genera una masa de movilidad maravillosa para la poblaci\u00f3n\u00bb, concret\u00f3 Bermont. Desde la ciudadan\u00eda, Giovanny Andr\u00e9s Moreno, usuario habitual de la bicicleta, se\u00f1al\u00f3 a Xinhua que estas jornadas benefician a Bogot\u00e1 al permitir que los actores viales adopten otros medios de transporte y contribuyan a reducir la carga de carbono. No obstante, consider\u00f3 que la medida podr\u00eda complementarse con incentivos, como la reducci\u00f3n del horario laboral para un mayor disfrute del espacio urbano. Por su parte, Fabi\u00e1n Cruz, quien desde hace 11 a\u00f1os trabaja en la reparaci\u00f3n de bicicletas mediante un taller ambulante, destac\u00f3 que el aumento de personas que optan por la movilidad activa es cada vez m\u00e1s evidente. A su juicio, estas jornadas \u00abpermiten a los ciudadanos conocer mejor su ciudad y su infraestructura de ciclov\u00edas, y la gente queda muy motivada\u00bb. El D\u00eda Sin Carro y Sin Motocicleta se desarrolla entre las 5:00 de la ma\u00f1ana y las 9:00 de la noche. La iniciativa fue implementada en el a\u00f1o 2000, luego de una consulta popular en la que los ciudadanos aprobaron su realizaci\u00f3n el primer jueves de febrero de cada a\u00f1o. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por C\u00e9sar Mari\u00f1o Garc\u00eda BOGOT\u00c1, 5 feb (Xinhua) &#8212; La ciudad de Bogot\u00e1 celebr\u00f3 este&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4672,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4671,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4670\/revisions\/4671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}