GUANGZHOU, 10 abr (Xinhua) — La cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial entre China y Am\u00e9rica Latina avanza hacia una diversificaci\u00f3n del comercio y las estructuras de inversi\u00f3n, y en este contexto, la industria de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda se posiciona como un pilar fundamental para la expansi\u00f3n de la asociaci\u00f3n bilateral. Gracias a su cadena industrial integral, sus productos confiables y la continua innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, los veh\u00edculos chinos de ese tipo han ido ganando terreno en el mercado latinoamericano, donde inyectan un fuerte impulso a la transici\u00f3n verde y baja en emisiones de carbono. A finales de marzo, el fabricante XPeng present\u00f3 oficialmente su \u00abEstrategia de tres a\u00f1os para liderar la movilidad inteligente en Am\u00e9rica Latina\u00bb, y fij\u00f3 el objetivo de lograr una cobertura total en el mercado de la regi\u00f3n para 2028. Con este prop\u00f3sito, anunci\u00f3 igualmente su entrada en M\u00e9xico. Seg\u00fan el plan, la compa\u00f1\u00eda desplegar\u00e1 su presencia en tres fases. En 2026, se enfocar\u00e1 en mercados clave como el mexicano, adem\u00e1s de Brasil y Colombia. En 2027, mientras afianza su posici\u00f3n en Chile y Argentina, introducir\u00e1 una gama de modelos de bater\u00eda pura y autonom\u00eda extendida. En 2028, alcanzar\u00e1 la totalidad en su cobertura regional. XPeng ya ha concretado alianzas estrechas con tres distribuidoras mexicanas de primer nivel, gracias a las cuales puede construir redes de ventas y servicios en Ciudad de M\u00e9xico, Guadalajara y Monterrey. Tras la apertura de las primeras tiendas el 6 de abril, se proyecta una futura expansi\u00f3n a m\u00e1s lugares. Para garantizar la experiencia posventa, el fabricante habilit\u00f3 un centro de repuestos en un n\u00facleo log\u00edstico clave de la regi\u00f3n, de 1.000 metros cuadrados y con m\u00e1s de 2.000 tipos de piezas, que permite entregas en tres d\u00edas en zonas centrales, y en cinco en \u00e1reas remotas. \u00abM\u00e9xico es un mercado estrat\u00e9gico para XPeng en Am\u00e9rica Latina y el mundo. Estamos comprometidos con ofrecer excelentes productos y servicios sin preocupaciones, as\u00ed como una red integral de ventas y posventa\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Alex Tang, gerente general del centro de desarrollo y servicios internacionales de la compa\u00f1\u00eda. En febrero de este a\u00f1o, la filial mexicana de la firma automotriz GAC se incorpor\u00f3 a la Electro Movilidad Asociaci\u00f3n (EMA), organizaci\u00f3n que re\u00fane a los principales actores del ecosistema de la electromovilidad en M\u00e9xico, en lo que signific\u00f3 un paso clave en su estrategia global de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. A trav\u00e9s de AION, su marca cien por ciento el\u00e9ctrica, GAC M\u00e9xico impulsar\u00e1 este sector en el pa\u00eds. \u00abLa adhesi\u00f3n de GAC M\u00e9xico a la EMA consolida nuestra posici\u00f3n y acelera la industria de la movilidad el\u00e9ctrica en M\u00e9xico. La EMA es un socio fundamental para promover juntos el cambio en la movilidad del futuro\u00bb, afirm\u00f3 Rafe Huang, presidente de GAC M\u00e9xico. El ritmo de crecimiento de los fabricantes chinos en Am\u00e9rica Latina se acelera. Adem\u00e1s de XPeng y GAC, otros como Great Wall Motors, SAIC y BYD han ingresado al mercado regional en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Al establecer f\u00e1bricas y centros de investigaci\u00f3n y desarrollo, han profundizado su presencia local. La continua apuesta de estas compa\u00f1\u00edas no solo aporta productos y servicios de alta calidad a la regi\u00f3n, sino que tambi\u00e9n eleva la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial chino-latinoamericana, para escribir un nuevo cap\u00edtulo de colaboraci\u00f3n verde y beneficios mutuos. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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