CHONGQING, 1 abr (Xinhua) — El fabricante chino de motocicletas ZXMOTO ha logrado una hist\u00f3rica doble victoria en la categor\u00eda World Supersport (WorldSSP) durante la ronda de Portugal del Campeonato Mundial de Superbikes, marcando un hito para la presencia de China en las competiciones de motocicletas de serie de alto nivel. El piloto de motociclismo franc\u00e9s, Valentin Debise, llev\u00f3 la ZXMOTO 820RR-RS a la victoria en la primera carrera de WorldSSP el s\u00e1bado, tras partir desde la segunda posici\u00f3n en la grilla de salida, tomar el liderato tempranamente y controlar la competencia para finalizar 3,685 segundos por delante del espa\u00f1ol Jaume Masi\u00e0. Con otro triunfo en la segunda carrera del domingo, el fabricante chino gan\u00f3 un hito que compite contra marcas internacionales consolidadas en un campeonato reconocido a nivel mundial. ZXMOTO, con sede en la municipalidad de Chongqing, en el suroeste de China, fue fundada en abril de 2024 por el empresario Zhang Xue. La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 su primer modelo en la Exposici\u00f3n Internacional de Motocicletas de Chongqing en septiembre de ese mismo a\u00f1o, iniciando las entregas iniciales en marzo de 2025. El fundador, Zhang Xue, nacido en una zona rural de la provincia de Hunan, en el centro de China, de una familia humilde, trabaj\u00f3 desde joven como mec\u00e1nico para alimentar la pasi\u00f3n por las motocicletas. En 2006, su determinaci\u00f3n lo llev\u00f3 a recorrer m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros bajo una lluvia incesante para contactar a equipos profesionales y demostrar sus habilidades. En 2013, con recursos limitados, se traslad\u00f3 a Chongqing, el principal centro de la industria de motocicletas del pa\u00eds, donde comenz\u00f3 reparando veh\u00edculos mientras dedicaba su tiempo libre a la investigaci\u00f3n y perfeccionamiento de motores de alto rendimiento. En 2024, esa visi\u00f3n se materializ\u00f3 con la fundaci\u00f3n de ZXMOTO, marca que hoy compite y vence en los escenarios m\u00e1s exigentes del mundo. Seg\u00fan Zhang, la empresa alcanz\u00f3 un valor de producci\u00f3n de 750 millones de yuanes (104 millones de d\u00f3lares) en 2025, con una inversi\u00f3n cercana a los 70 millones de yuanes destinada a la investigaci\u00f3n y el desarrollo. Adem\u00e1s, el vertiginoso crecimiento de la compa\u00f1\u00eda ha sido posible tambi\u00e9n gracias al ecosistema industrial local. En Chongqing, cuna de la industria de motocicletas de China, se concentran m\u00e1s de 40 fabricantes de veh\u00edculos completos y m\u00e1s de 400 empresas de componentes, que conforman una robusta capacidad de producci\u00f3n anual de 10 millones de unidades y 20 millones de motores. Seg\u00fan datos oficiales, en la actualidad, una de cada tres motocicletas exportadas por China es fabricada en Chongqing. En este sentido, el \u00e9xito de Zhang Xue y su empresa no es un caso aislado, sino un reflejo del firme compromiso de China con la innovaci\u00f3n y el desarrollo de alta calidad. A lo largo de las \u00faltimas d\u00e9cadas, el pa\u00eds ha sido testigo de hitos cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos de nivel global, como las industrias de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la energ\u00eda solar y las bater\u00edas de litio, as\u00ed como los avances de vanguardia en inteligencia artificial y rob\u00f3tica humanoide. Estos logros, impulsados por cient\u00edficos, t\u00e9cnicos y trabajadores industriales, han permitido que el sello \u00abHecho en China\u00bb evolucione hacia una marca de excelencia y alta tecnolog\u00eda en el escenario internacional. Hace dos d\u00e9cadas, el joven Zhang Xue proclam\u00f3 sobre una vieja motocicleta: \u00abSi tienes un sue\u00f1o, pers\u00edguelo; al ser valiente, mi vida es m\u00e1s extraordinaria\u00bb. Hoy, esa valent\u00eda personal se traduce en un \u00e9xito industrial que resuena globalmente, demostrando que el motor del desarrollo chino, o sea la industria china, sigue acelerando hacia nuevas fronteras. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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