Por C\u00e9sar Mari\u00f1o Garc\u00eda BOGOT\u00c1, 6 mar (Xinhua) — La tecnolog\u00eda china en el sector de la movilidad urbana ha sido crucial para el desarrollo de la capital colombiana, se\u00f1alaron asistentes al congreso internacional titulado \u00abTransMilenio 25 a\u00f1os: Innovaci\u00f3n que transforma ciudades\u00bb, celebrado en Bogot\u00e1. Durante el evento, expertos de 36 pa\u00edses y representantes de 46 compa\u00f1\u00edas patrocinadoras abordaron los desaf\u00edos y logros de la movilidad, con \u00e9nfasis en la sostenibilidad ambiental, mediante conversatorios y conferencias donde los fundamentos financieros, el aumento en la demanda de usuarios, los esquemas de ingresos y la urgente modernizaci\u00f3n de las flotas fueron tem\u00e1ticas centrales. Mar\u00eda Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio, sostuvo en conversaci\u00f3n con Xinhua que las empresas chinas part\u00edcipes en la dotaci\u00f3n de autobuses han sido muy importantes sobre todo en la descarbonizaci\u00f3n del sistema en general, que hoy cuenta con 1.486 buses completamente el\u00e9ctricos, configurando la segunda flota m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica tras Santiago de Chile, que cuenta con m\u00e1s de 4.000 unidades. Ort\u00edz destac\u00f3 que la totalidad de las unidades de flota el\u00e9ctrica de TransMilenio han sido adquiridas a las marcas chinas BYD y Yutong. Y se\u00f1al\u00f3 que \u00abellas han sido protagonistas de nuestra historia de movilidad el\u00e9ctrica y lo seguir\u00e1n siendo, pues estaremos incorporando 711 buses adicionales durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os\u00bb, agreg\u00f3. La funcionaria expres\u00f3 adem\u00e1s que al sistema de buses se sumar\u00e1 la primera l\u00ednea del metro de Bogot\u00e1, tambi\u00e9n construida por un concesionario de empresas chinas, mediante una \u00abintegraci\u00f3n tarifaria, operativa y de infraestructura\u00bb dise\u00f1ada en \u00abpro de que la experiencia del usuario sea f\u00e1cil y ya nos estamos preparando para eso\u00bb, indic\u00f3 Ortiz. Por su parte, el gerente de BYD Colombia, Juan Luis Mesa Echeverri, declar\u00f3 en conversaci\u00f3n con Xinhua que los veh\u00edculos de esta marca china han recorrido \u00abm\u00e1s de 350 millones de kil\u00f3metros\u00bb dentro de la capital colombiana, con un promedio aproximado de 250 mil kil\u00f3metros por autob\u00fas, demostrando que la tecnolog\u00eda de los buses ha superado desaf\u00edos \u00abpara convertir este sistema BRT (Bus Rapid Transit) en uno de los m\u00e1s eficientes del mundo\u00bb, manifest\u00f3. El sistema TransMilenio de Bogot\u00e1 est\u00e1 compuesto por el sistema de buses articulados que ruedan por avenidas troncales, un componente de buses que operan en diferentes zonas de la ciudad y el sistema de telef\u00e9ricos llamados \u00abTransMicables\u00bb, ubicados en zonas monta\u00f1osas de la capital colombiana, moviendo alrededor de 4 millones de pasajeros diariamente con una flota constituida por m\u00e1s de 10.000 buses. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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