BUENOS AIRES, 21 oct (Xinhua) — Argentina y Uruguay dieron este mi\u00e9rcoles un nuevo paso en la modernizaci\u00f3n de su transporte fluvial con la puesta en marcha del \u00abChina Zorrilla\u00bb, considerado el ferry 100 por ciento el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo, que conectar\u00e1 las ciudades de Buenos Aires y Colonia del Sacramento con capacidad para transportar a 2.100 pasajeros y 225 veh\u00edculos.<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n, operada por la empresa Buquebus, concret\u00f3 este d\u00eda su primer viaje desde la ciudad uruguaya de Colonia del Sacramento hasta la capital argentina, donde fue recibida en el marco de una presentaci\u00f3n que cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de autoridades gubernamentales de ambos pa\u00edses, empresarios y representantes del sector tur\u00edstico.<\/p>\n
El nuevo buque, que demand\u00f3 una inversi\u00f3n de unos 200 millones de d\u00f3lares, cuenta con un sistema de propulsi\u00f3n completamente el\u00e9ctrico que no requiere del uso de combustibles f\u00f3siles durante la navegaci\u00f3n, lo que representa un avance en la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de movilidad sostenible al transporte de pasajeros entre Argentina y Uruguay.<\/p>\n
De acuerdo con informaci\u00f3n proporcionada por Buquebus, el \u00abChina Zorrilla\u00bb dispone de un sistema de acumuladores el\u00e9ctricos de alta capacidad (ESS, por sus siglas en ingl\u00e9s), cuatro veces m\u00e1s grande que el de cualquier otra embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica en el mundo, que suministra energ\u00eda a ocho motores el\u00e9ctricos con propulsi\u00f3n a chorro de agua.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda destac\u00f3 que este sistema permite una operaci\u00f3n con menor peso y calado, as\u00ed como una mayor eficiencia, al tiempo que reduce considerablemente los niveles de ruido y vibraciones, ofreciendo mayor comodidad a los pasajeros y contribuyendo al cuidado del ambiente marino.<\/p>\n
Para garantizar su funcionamiento, tanto en el puerto de Buenos Aires como en el de Colonia del Sacramento se desarroll\u00f3 una infraestructura especial de carga el\u00e9ctrica, destinada a abastecer el sistema de bater\u00edas del buque y permitir la continuidad de sus operaciones entre ambas ciudades.<\/p>\n
La nueva embarcaci\u00f3n realizar\u00e1 exclusivamente la ruta Buenos Aires-Colonia del Sacramento, una de las principales conexiones fluviales entre Argentina y Uruguay, que constituye una v\u00eda de intercambio tur\u00edstico y comercial entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n
En cuanto a sus prestaciones, el ferry cuenta con una superficie superior a los 3.000 metros cuadrados y dispone de tres categor\u00edas de servicio, Turista, Business y Primera Clase, equipadas con butacas ergon\u00f3micas de alto confort.<\/p>\n
Asimismo, el nombre de la embarcaci\u00f3n rinde homenaje a la reconocida actriz uruguaya China Zorrilla (1922-2014), quien desarroll\u00f3 una destacada trayectoria en el teatro, el cine y la televisi\u00f3n, principalmente en Uruguay y Argentina, y se consolid\u00f3 como una de las figuras m\u00e1s representativas de la cultura rioplatense, con un importante legado art\u00edstico en ambos pa\u00edses.<\/p>\n
La presentaci\u00f3n del buque se llev\u00f3 a cabo en la terminal de Buquebus, situada en la zona de Puerto Madero, en Buenos Aires, con la presencia de autoridades argentinas, entre ellas la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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