R\u00cdO DE JANEIRO, 13 oct (Xinhua) — Brasil necesita fortalecer dos grandes centros aeroportuarios internacionales para ampliar sus conexiones con el mundo y aprovechar la demanda de transporte a\u00e9reo, con el aeropuerto de R\u00edo de Janeiro llamado a complementar al de Sao Paulo, que concentra el mayor movimiento de pasajeros del pa\u00eds, afirm\u00f3 este martes el presidente de la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), Tiago Faierstein.<\/p>\n
\u00abBrasil es un pa\u00eds grande y no puede depender \u00fanicamente del aeropuerto de Guarulhos. Necesita impulsar otro aeropuerto internacional importante. Y ese aeropuerto es Gale\u00e3o\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Faierstein durante un acto celebrado en el aeropuerto internacional de R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n
El responsable de la ANAC defendi\u00f3 que Brasil dispone de mercado suficiente para desarrollar m\u00e1s de un gran centro de conexiones internacionales y destac\u00f3 el potencial de crecimiento de la aviaci\u00f3n en un pa\u00eds de dimensiones continentales.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, los aeropuertos brasile\u00f1os movilizaron alrededor de 130 millones de pasajeros, seg\u00fan las cifras mencionadas por el presidente de la ANAC, un volumen que, a juicio de las autoridades, respalda la necesidad de desarrollar m\u00e1s infraestructura para atender la demanda.<\/p>\n
El aeropuerto internacional de Guarulhos, situado en la regi\u00f3n metropolitana de Sao Paulo, registr\u00f3 46,3 millones de pasajeros en 2025, mientras que Gale\u00e3o, en R\u00edo de Janeiro, recibi\u00f3 17,5 millones, su mayor cifra desde que la ANAC comenz\u00f3 a recopilar estad\u00edsticas en el a\u00f1o 2000.<\/p>\n
La terminal carioca cuenta con capacidad para atender hasta 37 millones de viajeros al a\u00f1o.<\/p>\n
El ministro de Puertos y Aeropuertos, Tom\u00e9 Franca, respald\u00f3 la posici\u00f3n de Faierstein y destac\u00f3 la importancia de disponer de m\u00e1s terminales orientadas al turismo internacional.<\/p>\n
\u00abBrasil necesita m\u00e1s grandes aeropuertos orientados al turismo internacional. Sin duda, adem\u00e1s del aeropuerto de Guarulhos, esa es la vocaci\u00f3n de Gale\u00e3o\u00bb, afirm\u00f3 el ministro durante el mismo evento.<\/p>\n
La apuesta por el aeropuerto de R\u00edo coincide con la llegada de la espa\u00f1ola Aena como nueva concesionaria, tras ofrecer 2.900 millones de reales (580 millones de d\u00f3lares) por el terminal en una subasta celebrada en marzo.<\/p>\n
Con la incorporaci\u00f3n de Gale\u00e3o, Aena pasa a administrar 18 aeropuertos brasile\u00f1os, entre ellos Congonhas, tambi\u00e9n en Sao Paulo, adem\u00e1s de terminales en Recife, Macei\u00f3, Jo\u00e3o Pessoa, Aracaju y Campo Grande.<\/p>\n
El director ejecutivo de Aena Brasil, Santiago Yuz, afirm\u00f3 que Gale\u00e3o prev\u00e9 incorporar 30 destinos a partir de la temporada de verano, de los cuales 18 ser\u00e1n nacionales y 12 internacionales.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n prev\u00e9 que el aeropuerto reciba alrededor de 1.000 millones de reales (unos 200 millones de d\u00f3lares) en inversiones privadas de terceros durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, destinadas a proyectos como un hotel y un centro de pruebas de la automotriz china BYD.<\/p>\n
Seg\u00fan Yuz, las iniciativas podr\u00edan generar 3.860 empleos.<\/p>\n
Otro factor que influye en la recuperaci\u00f3n de Gale\u00e3o son las restricciones de vuelos en el aeropuerto Santos Dumont, situado en el centro de R\u00edo de Janeiro, que han contribuido a dirigir parte del tr\u00e1fico hacia el terminal internacional.<\/p>\n
El Gobierno estudia flexibilizar el l\u00edmite anual de pasajeros de Santos Dumont, actualmente fijado en 6,5 millones, hasta 7,5 millones a finales de 2026.<\/p>\n
El fortalecimiento de Gale\u00e3o busca ampliar la llegada de turistas extranjeros a R\u00edo de Janeiro, uno de los principales destinos tur\u00edsticos brasile\u00f1os, y diversificar las conexiones a\u00e9reas internacionales del pa\u00eds, reduciendo la concentraci\u00f3n de operaciones en Sao Paulo. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
R\u00cdO DE JANEIRO, 13 oct (Xinhua) — Brasil necesita fortalecer dos grandes centros aeroportuarios internacionales…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-134583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134584,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134583\/revisions\/134584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}