{"id":128549,"date":"2026-09-28T17:41:08","date_gmt":"2026-09-28T23:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=128549"},"modified":"2026-09-28T23:41:10","modified_gmt":"2026-09-28T23:41:10","slug":"buque-hincapilotes-desarrollado-en-china-se-dirige-a-brasil-para-proyecto-de-puente-emblematico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=128549","title":{"rendered":"Buque hincapilotes desarrollado en China se dirige a Brasil para proyecto de puente emblem\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<div class=\"el-scrollbar__wrap\">\n<div class=\"el-scrollbar__view\">\n<div class=\"news-content\" data-v-e79c3ee4=\"\">BEIJING, 27 sep (Xinhua) &#8212; Un buque hincapilotes desarrollado en China, el m\u00e1s grande del mundo de su tipo, parti\u00f3 hoy domingo de un puerto en la provincia de Jiangsu, en el este de China, y se dirige a Brasil, donde participar\u00e1 en la construcci\u00f3n de un puente emblem\u00e1tico que se espera que impulse tanto la conectividad como la econom\u00eda local. La embarcaci\u00f3n, construida por el Grupo de Ingenier\u00eda de Puentes de Construcci\u00f3n Ferroviaria de China, llegar\u00e1 a la costa noreste de Brasil para apoyar la construcci\u00f3n del Puente Salvador-Itaparica, el puente atirantado m\u00e1s grande sobre el mar en Am\u00e9rica Latina. Atravesando la Bah\u00eda de Todos los Santos, en el estado de Bah\u00eda, el puente tendr\u00e1 un vano principal de 682 metros. El proyecto totaliza 46,8 kil\u00f3metros, incluyendo un tramo de 12,4 kil\u00f3metros sobre el mar. El \u00e1rea de construcci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n principal tiene una profundidad de 64 metros y condiciones geol\u00f3gicas marinas complejas, lo que representa desaf\u00edos de ingenier\u00eda significativos. Con una profundidad operativa de 70 metros, un marco de pilotes de 156 metros y una capacidad de elevaci\u00f3n de pilotes de 700 toneladas, el buque desarrollado en China cuenta con el marco de pilotes m\u00e1s alto del mundo, la mayor capacidad de elevaci\u00f3n de pilotes y la mayor profundidad de operaci\u00f3n, y puede superar los cuellos de botella del equipo tradicional en condiciones de mar profundo, lejano y complejo, seg\u00fan explic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda. La embarcaci\u00f3n navegar\u00e1 por el Estrecho de Malaca y rodear\u00e1 el Cabo de Buena Esperanza hacia el Atl\u00e1ntico Sur, y se espera que llegue a la costa noreste de Brasil despu\u00e9s de un viaje de aproximadamente 45 d\u00edas. Una vez que el puente est\u00e9 abierto al tr\u00e1fico, el tiempo de viaje entre Salvador, la capital del estado de Bah\u00eda, y Vera Cruz en la isla de Itaparica se reducir\u00e1 de una hora en ferry a unos 15 minutos, mientras que el tiempo de transporte de mercanc\u00edas como granos, algod\u00f3n y frutas producidas en el oeste de Bah\u00eda tambi\u00e9n se reducir\u00e1, se\u00f1al\u00f3 la compa\u00f1\u00eda. El puente, que est\u00e1 siendo construido por un consorcio de empresas chinas, es uno de los mayores proyectos de infraestructura de Brasil actualmente en construcci\u00f3n. Equipadas con tecnolog\u00eda avanzada, las empresas chinas han desempe\u00f1ado un papel cada vez mayor en la mejora de la infraestructura y el apoyo a la econom\u00eda local en todo Brasil, con proyectos con inversi\u00f3n china que abarcan transmisi\u00f3n de energ\u00eda, infraestructura portuaria, energ\u00eda solar y transporte urbano ferroviario. Fin<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"el-scrollbar__bar is-horizontal\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BEIJING, 27 sep (Xinhua) &#8212; Un buque hincapilotes desarrollado en China, el m\u00e1s grande del&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-128549","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128550,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128549\/revisions\/128550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}