LA PAZ, 29 jul (Xinhua) — El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, anunci\u00f3 hoy mi\u00e9rcoles el inicio de una nueva etapa en la relaci\u00f3n con Per\u00fa, tras reunirse el pasado martes en la ciudad peruana de Lima con la reci\u00e9n investida mandataria peruana, Keiko Fujimori, en un acercamiento que busca reposicionar a ambos pa\u00edses como socios estrat\u00e9gicos. Paz Pereira sostuvo a su retorno a la ciudad boliviana de La Paz que el momento que atraviesa la relaci\u00f3n se ampliar\u00e1 con proyectos de infraestructura, corredores log\u00edsticos y cooperaci\u00f3n energ\u00e9tica, adem\u00e1s de reactivar el Gabinete Binacional Bolivia-Per\u00fa. El Gabinete Binacional es un mecanismo de coordinaci\u00f3n pol\u00edtica de alto nivel que permanec\u00eda sin avances significativos en los \u00faltimos a\u00f1os y que ahora ser\u00e1 utilizado para impulsar iniciativas destinadas a fortalecer la integraci\u00f3n f\u00edsica y comercial entre ambos pa\u00edses. \u00abHemos logrado retomar con fuerza la relaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el Per\u00fa, una hermandad que vuelve a ser prioridad. Reactivamos el Gabinete Binacional para concretar proyectos que cambiar\u00e1n nuestra historia\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el mandatario boliviano en redes sociales. Entre los principales compromisos figura la consolidaci\u00f3n del puerto peruano de Ilo como una salida comercial para Bolivia hacia el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, una aspiraci\u00f3n hist\u00f3rica del pa\u00eds que busca diversificar sus rutas de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n, frente a las limitaciones geogr\u00e1ficas sin salida al mar y los elevados costos del transporte internacional. El mandatario boliviano anunci\u00f3 tambi\u00e9n el impulso al proyecto binacional ferroviario entre Guaqui y Desaguadero (ciudad fronteriza), concebido como un eje para fortalecer la integraci\u00f3n ferroviaria entre ambos pa\u00edses y ampliar la conectividad regional. Vincul\u00f3, adem\u00e1s, la agenda bilateral con una estrategia de integraci\u00f3n amaz\u00f3nica, al destacar la carretera Cobija-Extrema, en el norte boliviano. Seg\u00fan el presidente, esta infraestructura permitir\u00e1 dinamizar las econom\u00edas de los departamentos bolivianos amaz\u00f3nicos de Beni (noreste) y Pando (norte), alejados de forma tradicional de los principales corredores comerciales del pa\u00eds. La agenda presentada por Paz Pereira trasciende el \u00e1mbito bilateral con Per\u00fa, al sostener que Bolivia busca tambi\u00e9n recuperar un papel central en la integraci\u00f3n sudamericana, mediante una red de proyectos de infraestructura y energ\u00eda que involucran a Argentina, Brasil y Chile. Para Bolivia, pa\u00eds que perdi\u00f3 su acceso al mar en la llamada Guerra del Pac\u00edfico a fines del siglo XIX, el fortalecimiento de su infraestructura de conexi\u00f3n con puertos de pa\u00edses vecinos constituye uno de los ejes permanentes de su estrategia econ\u00f3mica y de inserci\u00f3n internacional. Fin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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