{"id":143200,"date":"2026-11-01T02:34:02","date_gmt":"2026-11-01T02:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/informadorweb.com\/?p=143200"},"modified":"2026-11-01T02:34:32","modified_gmt":"2026-11-01T02:34:32","slug":"enfoque-de-china-china-amplia-y-diversifica-su-infraestructura-de-lanzamiento-pa-2610","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informadorweb.com\/index.php\/2026\/11\/01\/enfoque-de-china-china-amplia-y-diversifica-su-infraestructura-de-lanzamiento-pa-2610\/","title":{"rendered":"China expande infraestructura de lanzamiento espacial con puertos y plataformas"},"content":{"rendered":"

El pa\u00eds asi\u00e1tico incorpor\u00f3 desde 2024 instalaciones comerciales en Wenchang y desarroll\u00f3 plataformas en Jiuquan. El primer lanzamiento mar\u00edtimo se realiz\u00f3 en 2019 frente a la costa de Haiyang, provincia de Shandong.<\/strong><\/p>\n

BEIJING, 30 oct (Xinhua) — China est\u00e1 ampliando y diversificando su infraestructura de lanzamiento para atender la creciente demanda de la industria espacial comercial.<\/p>\n

Las plataformas de lanzamiento en alta mar, los puertos espaciales comerciales y las plataformas de lanzamiento personalizadas del pa\u00eds est\u00e1n abriendo nuevas v\u00edas para que los fabricantes privados de cohetes pongan naves espaciales en \u00f3rbita.<\/p>\n

Un ejemplo representativo es el lanzamiento de un cohete comercial que transportaba nueve sat\u00e9lites, el cual despeg\u00f3 desde un buque en el Mar Oriental de China, cerca de Shanghai, en septiembre de este a\u00f1o. Aunque este centro econ\u00f3mico densamente poblado no cuenta con un sitio de lanzamiento de cohetes tradicional, los lanzamientos desde el mar permiten conectar a Shanghai con la pujante industria espacial del pa\u00eds.<\/p>\n

El primer lanzamiento desde el mar realizado por China se llev\u00f3 a cabo en 2019, frente a la costa de Haiyang, en la provincia de Shandong, en el este del pa\u00eds. Desde entonces, esta ciudad costera ha construido un puerto espacial destinado al ensamblaje, las pruebas y las operaciones de lanzamiento de cohetes.<\/p>\n

Teng Yao, ingeniero jefe de dicha instalaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que los lanzamientos mar\u00edtimos ofrecen una mayor flexibilidad a la hora de elegir las ubicaciones y trayectorias de lanzamiento, adem\u00e1s de permitir que los restos de los cohetes caigan en zonas mar\u00edtimas deshabitadas.<\/p>\n

Wenchang, en la provincia de Hainan, una isla en el sur de China que alberga un centro de lanzamiento dedicado a misiones como el env\u00edo de m\u00f3dulos para la estaci\u00f3n espacial y sondas lunares, ha incorporado desde 2024 instalaciones espec\u00edficas para el lanzamiento de cohetes y sat\u00e9lites comerciales.<\/p>\n

Por otro lado, la zona piloto de innovaci\u00f3n espacial comercial de Dongfeng, situada cerca del Centro de Lanzamiento de Sat\u00e9lites de Jiuquan, en el noroeste del pa\u00eds, ha desarrollado plataformas de lanzamiento adaptadas a las necesidades de los fabricantes privados de cohetes.<\/p>\n

El acceso a dichas plataformas ha representado un desaf\u00edo para el sector espacial comercial chino. Wang Lifeng, profesor de la Universidad de Aeron\u00e1utica y Astron\u00e1utica de Nanjing, indic\u00f3 que factores como una limitada capacidad de lanzamiento, ajustados calendarios y grandes distancias entre los centros de lanzamiento y las instalaciones de ensamblaje de los cohetes act\u00faan como obst\u00e1culos para el crecimiento.<\/p>\n

Las grandes redes de sat\u00e9lites, como las constelaciones Qianfan (Spacesail, en ingl\u00e9s, y en espa\u00f1ol Vela espacial) y GW, cada una compuesta por m\u00e1s de 10.000 sat\u00e9lites, incrementan a\u00fan m\u00e1s la necesidad de mantener un flujo constante de lanzamientos.<\/p>\n

La diversificaci\u00f3n de las instalaciones no solo permite aumentar el n\u00famero de lanzamientos, sino que tambi\u00e9n hace que las operaciones sean m\u00e1s eficientes.<\/p>\n

El sitio de lanzamiento de naves espaciales comerciales de Wenchang ya ha puesto en servicio regular sus dos primeras plataformas de lanzamiento. La segunda plataforma, por s\u00ed sola, tiene capacidad para despachar m\u00e1s de 20 tipos de cohetes y puede prepararse para un nuevo lanzamiento en 66 horas.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que la tercera y la cuarta plataformas, correspondientes a la segunda fase, entren en funcionamiento antes de finalizar el a\u00f1o. Una vez que el complejo est\u00e9 plenamente operativo, podr\u00e1 gestionar cerca de 60 lanzamientos al a\u00f1o.<\/p>\n

Haiyang ofrece otra v\u00eda para lograr una mayor eficiencia. Peng Haomin, cofundador de Orienspace, se\u00f1al\u00f3 que las instalaciones de esta empresa privada se concentran en el puerto espacial de Haiyang, lo que permite realizar el ensamblaje y las pruebas de los cohetes, as\u00ed como su carga en el buque de lanzamiento, en un radio de apenas 5 kil\u00f3metros.<\/p>\n

\u00abEsto ha sustituido al transporte convencional, que sol\u00eda cubrir m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros, reduciendo dr\u00e1sticamente tanto el tiempo como los costos log\u00edsticos\u00bb, afirm\u00f3 Peng.<\/p>\n

Contar con dichas instalaciones espec\u00edficas tambi\u00e9n permite agilizar las operaciones con los cohetes. Meng Xiangfu, subdirector general del programa del cohete Lijian-1, perteneciente a la empresa de vuelos espaciales comerciales CAS Space, explic\u00f3 que, gracias a su plataforma de lanzamiento hecha a medida y a las instalaciones t\u00e9cnicas situadas en la zona piloto de innovaci\u00f3n espacial comercial de Dongfeng, la compa\u00f1\u00eda puede completar las pruebas y la preparaci\u00f3n de un cohete en apenas 10 d\u00edas.<\/p>\n

La expansi\u00f3n de la infraestructura de lanzamiento no solo beneficia a la industria espacial, sino que tambi\u00e9n contribuye a impulsar la econom\u00eda local mediante la inversi\u00f3n.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 30 proyectos aeroespaciales establecidos, Haiyang ha atra\u00eddo inversiones por valor de 33.500 millones de yuanes (5.000 millones de d\u00f3lares). El parque industrial espacial de Wenchang alberga m\u00e1s de 700 empresas, mientras que Shanghai est\u00e1 desarrollando una terminal vinculada a un puerto espacial comercial, destinada a conectar el ensamblaje de cohetes con la log\u00edstica portuaria y los servicios de lanzamiento desde el mar.<\/p>\n

Estos avances se enmarcan en una tendencia global m\u00e1s amplia de inversi\u00f3n en capacidades espaciales para favorecer el crecimiento del sector; por ejemplo, Estados Unidos busca ampliar sus capacidades de transporte espacial, mientras que Rusia aboga por modernizar su infraestructura industrial y terrestre relacionada con el espacio.<\/p>\n

Un plan de acci\u00f3n para el per\u00edodo 2025-2027, publicado por la Administraci\u00f3n Nacional del Espacio de China, pide el desarrollo coordinado de los centros de lanzamiento espacial comercial y respalda nuevos tipos de sistemas de lanzamiento comercial, incluidas las instalaciones para el lanzamiento y la recuperaci\u00f3n de cohetes desde el mar.<\/p>\n

Al mismo tiempo, China avanza en el desarrollo de veh\u00edculos de lanzamiento de gran capacidad y reutilizables, con el fin de ampliar a\u00fan m\u00e1s su capacidad de lanzamiento y mejorar la eficiencia en t\u00e9rminos de costos.<\/p>\n

Analistas se\u00f1alan que el funcionamiento eficiente de estas instalaciones podr\u00eda dotar al sector espacial comercial de China de la capacidad de lanzamiento y la flexibilidad operativa que necesita. Fin<\/p>\n

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