China extiende exención de tarifas portuarias a barcos estadounidenses hasta enero de 2027
El Consejo de Estado de China aprobó prolongar hasta el 10 de enero de 2027 la suspensión de tasas portuarias especiales aplicables a buques de Estados Unidos. La cartera de Transporte informó que esta acción implementa los consensos de la octava ronda de consultas económicas bilaterales.
BEIJING, 9 nov (Xinhua) — El Ministerio de Transporte de China anunció hoy lunes que continuará suspendiendo el cobro de las tasas portuarias especiales a los buques de Estados Unidos, así como suspendiendo su investigación sobre el impacto en los intereses de seguridad y desarrollo de las industrias naviera y de construcción naval, y de las cadenas industriales y de suministro relacionadas, hasta el 10 de enero de 2027.
La decisión, aprobada por el Consejo de Estado, el gabinete del país, resulta una implementación de los resultados de la octava ronda de consultas económicas y comerciales China-Estados Unidos, según un anuncio publicado por la cartera.
La suspensión abarca tres documentos emitidos en 2025, a saber, el anuncio del ministerio sobre el cobro de tasas portuarias especiales a los buques de Estados Unidos, las medidas de aplicación conexas emitidas por la oficina general del ministerio, y el anuncio del ministerio sobre el lanzamiento de la investigación.
China anunció por primera vez una suspensión de un año de las tasas portuarias especiales y de la investigación el 10 de noviembre de 2025, en consonancia con el consenso alcanzado durante las conversaciones económicas y comerciales China-Estados Unidos, celebradas en Kuala Lumpur, Malasia.
Esta acción se sincronizó entonces con la suspensión por parte de la parte estadounidense de las medidas finales de su investigación en virtud de la Sección 301 sobre los sectores marítimo, logístico y de construcción naval de China. Fin
Contexto para México
Contexto para México: Los acuerdos comerciales marítimos entre Asia y Norteamérica determinan en gran medida los costos de flete que enfrentan las industrias mexicanas. Una relación comercial menos restrictiva en el sector naviero favorece la competitividad de las exportaciones latinoamericanas hacia los mercados asiáticos.
Con información de la agencia de noticias Xinhua.
